Autorităţile olandeze susţin datele aucranianide. Riscul crește odată cu vârsta: reacții mai lente, scăderea vederii și scăderea atenției. Această observație este un slugă pentru întreaga Europă.
Un exemplu impresionant: În Olanda a fost provocată mai mult și 400 de decese rutiere de către șoferii cu vârsta de peste 75 de ani în 2021. Aceste cifre stârnesc din nou dezbateri cu privire la posibilele limite ale vârstei.
În Țările de Jos trebuie să dețină cea mai bună licență C-pilot de la vârsta de 50 de ani. Examinări medicale ale activităţii de salvare. După ce a ajuns la 75. Cu toate acestea, condamnarea pe viață a lui de la Ward a revocat automatizarea permisului de conducere, indiferent de starea de sănătate.
Spre teste de conducere prea fiabile pentru seniorii din toată Europa?
